fti…remixed research lab

Das Grazer fti-Beratungsteam hatte Ende März die Möglichkeit der Abteilung “E-Car Systems” bei Magna Steyr einen Besuch abzustatten und dort auch an einer Führung teilzunehmen.

Am Anfang bekam jeder einen Ausdruck der Präsentation, anhand dieser wurden wir durch den Showroom geführt und bekamen dadurch viele interessante Einblicke in die Welt des “‘E-Cars”.

Für mich war es ein tolles Erlebnis, so hautnah im Magna Konzern die neuen Entwicklungen mitzuerleben und die neuesten Autos “live” zu sehen. Alles wurde sehr ausführlich erklärt und jeder hatte die Möglichkeit unserem Experten Fragen zu stellen. Vielen Dank für diese super Präsentation!

Als ich ein paar Tage später in der Zeitung vom neuen “Peugeot RCZ” und von den Antriebsmöglichkeiten der Zukunft (E-Car, Batterie, Hybrid, Plug-In Hybrid) las, erinnerte mich das sofort an den Besuch bei Magna E-Car Systems und ich las den Artikel umso aufmerksamer durch. Ich bin überzeugt, dass durch diese Führung mein Interesse an E-Cars geweckt werden konnte – denn jetzt lese ich alles was mir so über Elektromotoren, E-Cars..etc. in die Hände kommt viel interessierter & aufmerksamer als vorher!! Später könnte ich mir vorstellen, in der Sparte E-Car & neue Antriebstechnologien zu forschen und zu arbeiten.

Was ist mit euch? Was denkt ihr über E-Cars? Ist das DIE Zukunft auf den Straßen?

LG Isabel

Lest euch das mal durch ^^ da hat jemand glpck gehabt ^^

http://diepresse.com/home/science/557667/index.do?_vl_backlink=/home/science/index.do

Ich fand den Besuch wirklich toll, wir haben viel gelernt und man hat einen guten Einblick bekommen was heutzutage schon so alles möglich ist, doch leider auch die Probleme die man hat! Denn es gibt noch viele Probleme!

Ich glaube das zur Zeit größte Problem ist die Battrie, wenn sich auf diesem Sektor nicht enorm viel tut in nächster Zeit und komplett neue Technologien entwickelt werden, glaub ich sieht das Konzept “reines E-Car” schelcht aus. Denn erstens hat man das Platzproblem, das heißt wenn man mit dem Auto Entfernungen von 100 km zurücklegen kann man damit rechnen, dass man gerade mal seine Aktentasche ins Auto bekommt. Nach den 100 km muss man zur Steckdose und 6 Stunden laden- finde ich auch nicht besonders gut, wenn man es vergleicht mit tanken – 2 min und fertig.
Jetzt kommt ein weiterer Punkt, die Akkus müssen auf Temperatur gehalten werden, nicht zu warm und nicht zu kalt. Bei uns gibt es sehr große Temperaturunterschiede im Jahr, das würde bedeuten, dass man sowohl ein Wärmesystem als auch ein Kühlsystem benögtigt, dass wiederum von den Batterien die Energie nimmt! So kann es passieren, wenn man sein Auto im Winter auf der Straße stehen lässt, dass man in der früh einen Abschleppwagen benötigt.
Ein weiteres Problem ist, dass die Batterien nach 7-8 Jahren kaputt werden! Wer zahlt den Umtausch? Ich als Konsument möchte mir nicht alle 8 Jahre neue Batterien kaufen, die fast so teuer sind wie das Auto selbst.

Wie ihr seht, es gibt noch sehr viele Probleme (allein am Sektor Batterie), doch wenn in den nächsten 10-20 Jahren viel auf diesem Gebiet, sprich E-Car Systems, geforscht wird, bin ich mir sicher ich fahre eines Tages mal ein rein elektronisches Auto

lg Lukas

Wie ihr vielleicht schon wisst, besichtigte das Grazer Beratungsteam vergangene Woche die Entwicklungsabteilung für “E- Car Systems” von Magna.

Ich war wirklich sehr begeistert von der Präsentation,  da sie uns in der kurzen Zeit einen sehr guten, aber auch verständlichen Einblick in die Entwicklung dieser Autos gab.

Mich hat vorallem eine Entwicklungsrichtung sehr im positiven aber auch negativen verwundert- das sogenannte Plug- In Hybrid Concept. Dieses Konzept verwendet Magna bei einem Mini, der ganz einfach gesagt aus einem Benzinmotor, einer Li-Ion Batterie und einem Elektromotor besteht. Die bei dem Verbrennvorgang in dem Benzinmotor geschaffene Energie wird für das Aufladen der Batterie verwendet, die dann den Elektromotor mit der nötigen Energie versorgt.
“Plug- In Hyprid” wird diese Technologie genannt, weil man dem Auto auch bei einer “Steckdose” zum Aufladen anstecken kann!

Dieses Konzept hat jedoch einen geringeren Wirkungsgrad als wenn man die Energie direkt vom Benzinmotor verwenden würde. Dies hat mich negativ überrascht, aber ich denke dass hier in der Zukunft noch viel Potenzial stecken wird und diese Technologie uns mal mit einem weit besseren Wirkungsgrad überrschen wird!

Vielleicht ist dies ja die Antriebsmethode der Zukunft! – Was meint ihr?

Wunderschöne Bilder und ein tolles Statment, jeder der sich für die ganz kleinen im All interresiert bitte klicken

http://diepresse.com/home/science/393478/index.do?from=home.science.sc.p1

Also ich finds echt gut ^^

Bei meinem täglichen Überfliegen der Internetseite Presse.com bin ich auf diesen Artikel gestoße:

http://diepresse.com/home/science/546767/index.do?_vl_backlink=/home/science/index.do

Also ich finde das echt cool, man stelle sich mal vor man hat einen Unfall und trennt sich dabei Gliedmaßen ab. Eine “einfache” Genumgestaltung und sie wachsen vollständig wieder nach. Natürlich gibt es noch Probleme mit irgendwelchen Nebenwirkungen, die Krankheiten hervorrufen… Trotzdem finde ich auf diesem Gebiet sollte weiter geforscht werden!

was meint ihr?

lg lukas